Otomotiv dünyasında yazılım odaklı gelir modelleri yaygınlaşırken, sektörün öncüsü Tesla'dan radikal bir karar geldi. Şirket, kullanıcı alışkanlıklarını değiştirecek yeni bir stratejiyi devreye soktu. Bugüne kadar araçların içinde 'ücretsiz' ve standart olarak gelen sürüş destek sistemlerinde kısıtlamaya gidildi. Kuzey Amerika pazarında satılan popüler modellerde yapılan bu değişiklik, araç sahiplerinin cebini doğrudan etkileyecek. İşte konuya dair tüm merak edilenler...
DİREKSİYON KONTROLÜ İÇİN ABONELİK ŞARTI GELDİ
Teknoloji basınına yansıyan bilgilere göre, Tesla'nın en çok satan Model 3 ve Model Y serilerinde temel 'Autopilot' özellikleri artık varsayılan olarak gelmiyor. Daha önce hiçbir ek ücret ödemeden kullanılan şerit takip sistemi ve otomatik direksiyon (Autosteer) fonksiyonu, standart paketten çıkarıldı. Bu konforu yaşamak isteyen sürücülerin, aylık 99 dolar ödeyerek 'Full Self-Driving' (FSD) abonesi olması gerekecek. Şirketin bu hamleyle kullanıcıları doğrudan ücretli pakete yönlendirmeyi amaçladığı belirtiliyor.
HIZ SABİTLEYİCİ ÜCRETSİZ KALMAYA DEVAM EDECEK
Yapılan kısıtlama şimdilik sadece direksiyon müdahalesini kapsıyor. Araçların hızını öndeki trafiğe göre ayarlayan 'Trafik Farkındalıklı Hız Sabitleyici' özelliği standart donanım listesinde kalmaya devam ediyor. Yani araç, gaz ve fren kontrolünü otomatik yapabilecek, takip mesafesini koruyacak ancak şeritte kalmak için gereken direksiyon manevraları tamamen sürücünün sorumluluğunda olacak. Direksiyonun araç tarafından kontrol edilmesi isteniyorsa abonelik başlatılması gerekecek.
TEK SEFERLİK SATIN ALMA DEVRİ BİTİYOR
Şirketin gelir politikasındaki değişim rüzgarları sadece standart donanımla sınırlı değil. Geçtiğimiz hafta yapılan duyuruyla birlikte, otonom sürüş paketinin 'tek seferlik ödeme' ile ömür boyu satın alınması seçeneğinin de rafa kaldırıldığı ifade edildi. Tesla, sistemi tamamen aylık veya yıllık yenilenen bir abonelik modeline dönüştürerek sürekli bir gelir akışı sağlamayı hedefliyor.
