Yargıtay trafikte sıkça karşılaşılan selektör kullanımına ilişkin emsal bir karar aldı. Sürücülerin yol istemek amacıyla başvurduğu bu yöntem artık ciddi bir hukuki boyuta taşındı. Öndeki aracı rahatsız eden ve psikolojik baskı kuran ısrarlı selektör kullanımı basit bir trafik kusuru olmaktan çıktı. Bu davranışı alışkanlık haline getiren ve diğer sürücüleri taciz eden kişiler artık doğrudan hakim karşısına çıkacak. Yüksek mahkemenin bu kararı, ülke genelindeki trafik kültürünü temelden değiştirecek bir nitelik taşıyor.
Kahramanmaraş Trafiğinde Yeni Adli Uygulama Dönemi
Kahramanmaraş genelinde trafik yoğunluğu her geçen gün daha da artıyor. Özellikle Batı Çevre Yolu, Azerbaycan Bulvarı ve Kayseri Yolu gibi trafiğin hızlı aktığı ana arterlerde sürücüler sıkça arkadan sıkıştırma eylemlerine maruz kalıyor. Israrlı selektör kullanımı Yargıtay 12. Ceza Dairesi kararıyla doğrudan Türk Ceza Kanunu kapsamına alındı. Yüksek mahkeme, öndeki sürücünün sürüş güvenliğini tehlikeye atan bu eylemleri adli vaka statüsüne soktu. Kahramanmaraşlı sürücülerin trafikteki huzurunu kaçıran bu eylemler artık yasal bir suç teşkil ediyor. Şehirdeki trafik polisleri ve jandarma ekipleri denetimlerini bu yeni içtihat doğrultusunda güncelleyecek.
Kişilerin Huzurunu Bozma Suçundan Yargılama Yapılacak
Yargıtay kararı ile takip mesafesini ihlal eden ve taciz boyutuna varan eylemler sadece idari para cezasıyla sınırlı kalmayacak. Kasıtlı olarak yapılan ve mağdur sürücüde panik yaratan ısrarlı selektör eylemleri adli soruşturma nedeni sayılacak. Fail hakkında Türk Ceza Kanunu'nun 123. maddesi uyarınca işlem başlatılacak. Savcılıklar bu şikayetler üzerine kişilerin huzur ve sükununu bozma suçundan kamu davası açacak. Suçlamanın mahkemece sabit görülmesi halinde faillere üç aydan bir yıla kadar hapis cezası yaptırımı uygulanacak. Yargı organları trafikteki şiddet ve taciz dosyalarını daha kapsamlı ele alacak.
Işık İhlalleri Sürüş Odaklanmasını Tamamen Yok Ediyor
Trafik güvenliği uzmanları selektörün kullanım amacını yeniden hatırlatıyor. Selektör yalnızca ani gelişen tehlikeli durumlarda veya kısa süreli uyarı anlarında kullanılması gereken teknik bir donanımdır. Ancak günümüzde bu yasal donanım, sol şeritteki araçları hız yapmaya zorlayan bir şiddet aracına dönüştü. Yakın takiple birlikte yapılan yoğun ışık patlamaları, öndeki aracın dikiz aynasından yansıyarak sürücünün gözünü alıyor. Sürüş odağı kaybolan sürücüler büyük bir hayati tehlike atlatıyor. Hukukçular bu durumun trafik güvenliğini doğrudan ve kasten yok ettiğinin altını çiziyor. Seyir halindeyken psikolojik baskı kurmak cinayete teşebbüs riski barındırıyor.
Trafik Kazalarında Tacizci Sürücü Ağır Bedeller Ödeyecek
Yetkili merciler sürücüleri çok daha ağır hukuki sonuçlar konusunda kesin bir dille uyarıyor. Israrlı selektör tacizi nedeniyle panikleyerek direksiyon hakimiyetini kaybeden mağdur sürücülerin karıştığı kazalarda tüm sorumluluk tacizciye yüklenebilecek. Arkadaki baskıcı sürücü sadece huzuru bozma suçlamasıyla kurtulamayacak. Meydana gelen kazanın bilançosuna göre hukuki nitelendirme değişecek. Yaralanma veya can kaybı durumlarında taksirle yaralama veya taksirle öldürme gibi maddeler devreye girecek. Sürücülerin hürriyetlerini korumaları adına trafikte maksimum sabır göstermeleri zorunluluk haline geldi.
