Kahramanmaraş’ta şehir merkezinin yeniden hareketlenmesi, ticari alanların yoğunlaşması ve araç sayısındaki artışla birlikte otopark ihtiyacı yeniden gündemin önemli başlıklarından biri haline geldi.
Kent genelinde hangi bölgenin kesin olarak en büyük otopark sorununu yaşadığını gösteren güncel ve kamuya açık kapsamlı bir doluluk sıralaması bulunmuyor. Ancak belediyenin ulaşım projeleri, mevcut otopark yatırımları ve yoğun trafik aksları birlikte değerlendirildiğinde bazı bölgelerin daha fazla öne çıktığı görülüyor.
Şehir Merkezi Ve Kapalı Çarşı Çevresi Öne Çıkıyor
Kahramanmaraş’ın geleneksel ticaret merkezlerinden Kapalı Çarşı ve çevresi, gün içerisinde yoğun yaya ve araç hareketliliğinin yaşandığı bölgelerin başında geliyor.
Tarihi Kapalı Çarşı’nın restorasyon çalışmalarının ardından yeniden açılmasıyla bölgede ticari hareketlilik de yeniden arttı. Belediye, Kapalı Çarşı’nın yeniden şehrin ticaret ve sosyal hayat merkezlerinden biri haline geldiğini belirtiyor.
Bölgedeki Arasa Katlı Otopark, şehir merkezindeki park ihtiyacını karşılayan önemli tesislerden biri olarak hizmet veriyor. Arasa Otoparkı’nın doluluk bilgileri de Trafik Yönetim Merkezi üzerinden takip edilerek sürücülere aktarılıyor.
Buna rağmen özellikle iş saatleri ve alışveriş yoğunluğunun arttığı dönemlerde çarşı çevresinde yol kenarı park alanlarına talep yükseliyor.
Trabzon Bulvarı Yoğun Trafiğin Merkezinde
Trabzon Bulvarı, Kahramanmaraş şehir merkezinin en kritik ulaşım akslarından biri olarak gösteriliyor.
Büyükşehir Belediyesi de 2026 yılında yaptığı açıklamalarda Trabzon Bulvarı’nı şehir merkezinin kritik ve yoğun kullanılan ulaşım güzergâhlarından biri olarak tanımladı.
Bulvar üzerindeki iş yerleri, kamu kurumları ve ticari alanların oluşturduğu hareketlilik nedeniyle araç park ihtiyacı da gün içerisinde artıyor.
Özellikle kısa süreli yol kenarı parklarının trafik akışını etkileyebildiği bölgelerde otopark kapasitesinin önemi daha fazla hissediliyor.
Azerbaycan Bulvarı’nda Araç Yoğunluğu Yüksek
Otopark açısından dikkat çeken bir diğer bölge Azerbaycan Bulvarı ve çevresi.
Büyükşehir Belediyesi, Azerbaycan Bulvarı’nı şehrin en yoğun ulaşım akslarından biri olarak nitelendiriyor. Bölgede 2026 yılı içerisinde altyapı ve üstyapı çalışmaları da gerçekleştirildi.
Bulvar çevresindeki kamu kurumları, işletmeler ve bağlantı yolları gün boyunca ciddi araç hareketliliği oluşturuyor.
Bu nedenle Azerbaycan Bulvarı ile çevresindeki sokaklarda park yeri bulmak özellikle yoğun saatlerde sürücüler açısından sorun haline gelebiliyor.
Hastane Çevrelerinde Otopark İhtiyacı Artıyor
Kahramanmaraş’ta otopark ihtiyacının yoğunlaştığı önemli noktalardan biri de hastaneler.
Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Sağlık Uygulama ve Araştırma Hastanesi çevresinde ulaşım ve otopark ihtiyacına yönelik çalışma yapılması, bölgedeki araç yoğunluğunu gösteren önemli örneklerden biri. Büyükşehir Belediyesi 2025 yılında hastane güzergâhında ulaşım ve otopark sorununa yönelik düzenleme başlatmıştı.
Necip Fazıl Şehir Hastanesi çevresinde de geçmiş yıllarda artan ihtiyacın karşılanması amacıyla yeni otopark alanları oluşturuldu.
Hasta yakınları, sağlık çalışanları ve günübirlik ziyaretçiler nedeniyle hastane çevrelerindeki otopark ihtiyacı günün büyük bölümünde devam ediyor.
Milli İrade Meydanı’nda Yer Altı Otoparkı Bulunuyor
Şehir merkezindeki park ihtiyacını karşılayan önemli noktalardan biri de Milli İrade Meydanı yer altı otoparkı.
Belediyenin Trafik Bilgilendirme Sistemi kapsamında hem Milli İrade hem de Arasa otoparklarının doluluk bilgileri Trafik Yönetim Merkezi’ne aktarılıyor ve değişken mesaj sistemlerinden sürücülerle paylaşılabiliyor.
Milli İrade Meydanı projesinde de meydanın altında katlı otopark oluşturulması şehir merkezindeki park ihtiyacına yönelik önemli yatırımlardan biri olarak yer alıyor.
Fuar Döneminde KAFUM Çevresinde Yoğunluk Artıyor
Kahramanmaraş Uluslararası Geleneksel Ağustos Fuarı gibi büyük organizasyonların gerçekleştirildiği dönemlerde KAFUM çevresinde araç yoğunluğu önemli ölçüde artıyor.
Geçmiş yıllarda Büyükşehir Belediyesi, fuara gelen ziyaretçilerin park sorununu azaltmak amacıyla farklı bölgelerde ücretsiz otopark alanları oluşturmuş ve ring seferleri düzenlemişti.
Bu uygulamalar, özellikle konser ve büyük etkinlik günlerinde KAFUM çevresinde oluşabilecek park talebinin büyüklüğünü de ortaya koyuyor.
En Yoğun Noktayı Belirlemek İçin Saha Ölçümü Gerekiyor
Kahramanmaraş’ta otopark sorununun en yoğun olduğu bölgeyi kesin olarak belirlemek için saatlik doluluk oranlarının ve yol kenarı parklarının ölçülmesi gerekiyor.
Şehir merkezinde özellikle Kapalı Çarşı-Arasa çevresi, Trabzon Bulvarı, Azerbaycan Bulvarı ve hastane bölgeleri yüksek araç hareketliliği nedeniyle öne çıkan noktalar arasında bulunuyor.
Sabah 09.00, öğle 12.00, akşam 17.00 ve 19.00 saatlerinde bu bölgelerde yapılacak araç ve boş park yeri sayımıyla Kahramanmaraş’ın gerçek “otopark yoğunluk haritası” ortaya çıkarılabilir.
Böyle bir saha araştırması, yalnızca otopark sorununun nerede yoğunlaştığını değil, sürücülerin boş yer bulmak için ne kadar süre dolaştığını ve hangi bölgelerde çift sıra park sorununun arttığını da gösterebilir.
