Kahramanmaraş’ta trafik güvenliğini artırma
k ve kazaları azaltmak amacıyla kurulan Ortalama Hız Tespit Sistemi devreye giriyor. Kahramanmaraş Valiliği, PTS-EDS Projesi kapsamında belirlenen güzergâhlardaki denetimlerin 1 Ağustos 2026 tarihinde başlayacağını duyurdu.
İl genelinde toplam 30 farklı ortalama hız koridoru oluşturuldu. Sistemler, 863,9 kilometrelik yol ağında araçların başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki ortalama hızını hesaplayacak. Belirlenen hız sınırını aşan sürücüler hakkında elektronik sistem üzerinden tespit yapılarak idari işlem uygulanacak.
Ortalama Hız Denetimi 1 Ağustos’ta Başlayacak
Kahramanmaraş Valiliği tarafından yapılan açıklamada, trafik kazalarının en aza indirilmesi ve sürüş güvenliğinin artırılması amacıyla PTS-EDS sisteminin kullanılacağı belirtildi. Sisteme ait başlangıç, bitiş ve koridor bilgilendirme levhalarının montajı Karayolları Bölge Müdürlüğü ekipleri tarafından tamamlandı.
Uygulama, yalnızca aracın kamera önünden geçtiği andaki hızını ölçmeyecek. Araçların iki nokta arasındaki mesafeyi ne kadar sürede tamamladığı belirlenecek. Bu süre üzerinden ortalama hız hesaplanacak. Sürücünün güzergâh boyunca belirlenen yasal hız sınırını aşması halinde sistem ihlal kaydı oluşturacak.
Toplam 30 Hız Koridoru Oluşturuldu
Ortalama hız denetimleri Kahramanmaraş merkezinin yanı sıra Pazarcık, Türkoğlu, Göksun, Afşin ve Elbistan güzergâhlarında gerçekleştirilecek.
Gölbaşı-Pazarcık güzergâhında 42,9 kilometre, Pazarcık-Gölbaşı yönünde ise 42,8 kilometrelik koridor oluşturuldu. Pazarcık ile Kahramanmaraş merkezi arasındaki koridorların uzunluğu yaklaşık 30 kilometre olarak belirlendi.
Şehir Hastanesi Kavşağı ile Kuzey Çevre Yolu arasındaki güzergâhlarda 5,9 ve 6,02 kilometrelik karşılıklı denetim yapılacak. Şehir Hastanesi ile Mado Kavşağı arasındaki koridorların uzunluğu ise 5,4 kilometre olacak. Mado Kavşağı ile sanayi girişi arasındaki 2,2 kilometrelik bölüm, sistemdeki en kısa koridorlardan biri olacak.
Merkezde Birçok Ana Güzergâh Denetlenecek
Kent merkezinde Mado Kavşağı, Şehir Hastanesi Kavşağı, Kuzey Çevre Yolu, Kayseri Yolu, Adana Yolu, Aksu Köprüsü ve KAFUM çevresinde ortalama hız ölçümü yapılacak. Mado Kavşağı ile Kayseri Yolu arasındaki karşılıklı koridorların uzunluğu 17 kilometrenin üzerinde olacak. Kayseri Yolu ile Adana Yolu Aksu Köprüsü arasındaki güzergâh ise 18,4 kilometre olarak açıklandı.
KAFUM ile Mado Kavşağı arasında 6,5 kilometre, KAFUM ile Kayseri Yolu arasında 13,5 kilometre ve Adana Yolu Aksu Köprüsü ile KAFUM arasında 5,07 kilometrelik denetim koridorları kullanılacak.
Kahramanmaraş merkezi ile Türkoğlu arasında da iki yönlü denetim yapılacak. Adana Yolu PTS ile Kipaş önü arasındaki koridorların uzunluğu 13,3 kilometre olacak.
İlçeler Arasındaki Yollar Sisteme Dahil Edildi
Türkoğlu ile Gaziantep’in Nurdağı ilçesi arasındaki karşılıklı güzergâhlarda 22,3 kilometrelik ortalama hız koridorları oluşturuldu.
Kahramanmaraş merkezi ile Göksun arasındaki koridorların uzunluğu 56,7 ve 56,5 kilometre olarak belirlendi. Göksun-Elbistan arasında 62,1 kilometre, Elbistan-Göksun yönünde ise 62,4 kilometrelik denetim yapılacak.
Afşin ile Elbistan arasındaki karşılıklı koridorlar 20,6 kilometre olacak. Göksun-Afşin güzergâhında 40,4 kilometre, Afşin-Göksun yönünde ise 40,6 kilometrelik sistem kullanılacak.
Göksun ile Kayseri’nin Pınarbaşı ilçesi arasındaki güzergâhlar, 85,4 ve 85,5 kilometrelik mesafeleriyle en uzun ortalama hız koridorları arasında yer alacak.
Sürücülere Hız Limiti Uyarısı Yapıldı
Valilik, sürücülerin herhangi bir mağduriyet yaşamaması için yolculuk boyunca hız sınırlarına uymaları gerektiğini bildirdi.
Sürücülerin yalnızca kamera noktalarında yavaşlaması ceza almamak için yeterli olmayacak. Sistem, giriş ve çıkış noktaları arasındaki seyahat süresini esas alacak.
Trafik işaretleri, yol şartları ve güzergâha göre belirlenen hız sınırlarına uyulması gerekecek. Emniyet kemeri kullanılması, takip mesafesinin korunması ve güvenli sürüş kurallarına riayet edilmesi de önem taşıyacak.
