Kahramanmaraş Haberleri

Kahramanmaraş’tan Akdeniz’e Kesintisiz Koridor

Abdulkadir Uraloğlu tarafından duyurulan 49 kilometrelik hızlı tren hattı projesiyle Kahramanmaraş, Gaziantep üzerinden Akdeniz limanlarına bağlanacak; sanayi üretimi raylı sistem aracılığıyla doğrudan limanlara ulaştırılacak.

Abone Ol

Türkiye’nin üretim üslerinden biri olan Kahramanmaraş, uzun süredir beklediği demiryolu hamlesiyle yeni bir döneme hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından açıklanan 49 kilometrelik hızlı tren hattı projesi, kenti Gaziantep üzerinden Akdeniz limanlarına bağlayacak stratejik bir koridor oluşturacak.

Projeye göre hat, Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden başlayarak Kahramanmaraş şehir merkezine kadar uzanacak. Toplam 49 kilometre uzunluğunda planlanan yeni demiryolu, Malatya–Narlı–Nurdağı hızlı tren hattı ile entegre çalışacak. Böylece bölgesel bağlantı yalnızca bir şehir hattı olmaktan çıkıp, Güney ve Doğu Anadolu’yu Akdeniz’e ulaştıran ana omurgalardan biri haline gelecek.

Modern Altyapı, Yüksek Hız

Saatte 200 kilometre hıza uygun tasarlanan hat; çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyon sistemli olarak inşa edilecek. Hem yolcu hem de yük taşımacılığına imkân tanıyacak altyapı sayesinde kapasite artışı sağlanacak. Hattın, yapımı süren Mersin–Adana–Osmaniye hızlı tren hattı ile birleşmesi, Akdeniz’e uzanan kesintisiz bir ticaret koridoru anlamına geliyor.

Bu entegrasyon tamamlandığında, bölge yalnızca ulaşım açısından değil, ekonomik açıdan da yeni bir ölçeğe taşınacak.

Sanayi Rayla Limana İnecek

Kahramanmaraş Organize Sanayi Bölgeleri’nde üretilen tekstil, iplik, gıda ve yapı malzemeleri; raylı sistem aracılığıyla doğrudan Mersin ve İskenderun limanlarına ulaştırılabilecek. Demir ve krom başta olmak üzere bölgesel maden rezervlerinin sevkiyatında da demiryolu ön plana çıkacak.

Lojistik maliyetlerin düşmesi, ihracatçı firmaların rekabet gücünü artırırken; taşımacılığın daha hızlı ve planlı yürütülmesi bekleniyor. Uzmanlara göre bu gelişme, Kahramanmaraş’ın üretim kapasitesini uluslararası pazarlara daha güçlü entegre edecek.

Karayolunda Rahatlama

Hattın devreye alınmasıyla birlikte ağır vasıta trafiğinin önemli bölümünün raylı sisteme kayması öngörülüyor. Bu durum, karayollarında güvenliği artıracak, trafik yoğunluğunu azaltacak ve taşımacılıkta sürdürülebilirliği güçlendirecek.