Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 9 Ekim 2026’da Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde düzenlenen Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı açılış töreninin ardından test sürüşüne katıldı. Makinist koltuğuna geçen Erdoğan, Babaeski’den Lüleburgaz’a uzanan etapta trenin ilk sürüşünü gerçekleştirdi.
Açılış programı kapsamındaki yolculukta Erdoğan’a Avrupa Komisyonu Genişlemeden Sorumlu Komiseri Marta Kos eşlik etti. Türkiye’nin Avrupa yönündeki demir yolu bağlantısını güçlendirmeyi amaçlayan projenin açılışı, bu sürüşle devam etti.
Erdoğan İle Marta Kos Arasında Yolculuk Diyaloğu
Erdoğan ve Kos, test sürüşü boyunca sohbet etti. Trenin hızlanması sırasında Kos’un “Korkmuyorum” demesi üzerine Erdoğan, “Biz buradayken korkmayın” karşılığını verdi.
Yolculuğun ardından Cumhurbaşkanı Erdoğan ve beraberindeki heyet hatıra fotoğrafı çektirdi. Böylece Babaeski’deki törenle başlayan programın test sürüşü bölümü tamamlandı.
153 Kilometrelik Hatta Yolcu Ve Yük Taşımacılığı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının proje bilgilerine göre Çerkezköy-Kapıkule kesimi, Halkalı-Kapıkule demir yolu projesinin 153 kilometrelik bölümünü oluşturuyor. Türkiye ile Avrupa Birliği tarafından ortak finanse edilen kesim, yolcu ve yük taşımacılığına hizmet verecek şekilde tasarlandı.
Projenin amacı, Türkiye’nin ulaşım ağını Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarla bağlamak. Bu bağlantının, sınır ötesi taşımacılığın yanı sıra Trakya’daki ulaşım olanaklarını da geliştirmesi hedefleniyor.
Saatte 200 Kilometreye Uygun Altyapı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açılış öncesindeki açıklamasına göre hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun inşa edildi. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demir yolu kapsamında köprüler, tüneller, viyadükler ve geçiş yapıları tamamlandı.
Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları da proje kapsamında yapıldı. Kapıkule’deki düzenlemelerle tren kabul ve manevra kapasitesinin artırılması, sınır geçişlerindeki beklemelerin azaltılması amaçlanıyor.
Seyahat Sürelerinde Azalma Hedefi
Bakanlığın açıkladığı hedefler, Halkalı-Kapıkule projesinin bütün etaplarının tamamlanmasına dayanıyor. Buna göre yolcu seyahat süresinin dört saatten bir buçuk saate, yük taşıma süresinin ise sekiz buçuk saatten üç buçuk saate indirilmesi öngörülüyor.
Uraloğlu, 4 Ekim tarihli açıklamasında Ispartakule-Çerkezköy ve Ispartakule-Halkalı kesimlerindeki çalışmaların sürdüğünü bildirdi. Projenin tamamıyla İstanbul ve Trakya’daki sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına demir yolu üzerinden erişiminin güçlendirilmesi hedefleniyor.
