Yetkililerin aktardığına göre problem, direksiyon bağlantı vidasının gevşeme ihtimalinden kaynaklanıyor. Bu küçük parçadaki hata, aracın seyir halinde tamamen kontrol dışı kalmasına yol açabilir. Direksiyon sisteminin devre dışı kalması, yüksek hızda ölümcül kazalara sebep olabilecek bir risk anlamına geliyor.
Kapsamlı Geri Çağırma
2 Mart 2022 ile 23 Temmuz 2025 arasında üretilen bazı modeller geri çağırma listesine dahil edildi. C-Serisi (Baureihe 206), GLC ve GLC Coupé (Baureihe 254) ile elektrikli EQE (Baureihe 295) modelleri doğrudan risk taşıyan araçlar arasında. Almanya’da bu sorundan etkilenen araç sayısının 2.651 olduğu bildirildi.
Sürücülere Çağrı
Mercedes-Benz, araç sahiplerine posta yoluyla bilgi verecek. Etkilenen otomobillerin tamamı yetkili servislere yönlendirilecek. Servislerde direksiyon bağlantısı ücretsiz olarak kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecek. Şirket, hiçbir araç sahibinden ücret talep edilmeyeceğini vurguladı.
Markanın Açıklaması
Mercedes-Benz yönetimi, müşteri güvenliğinin her zaman öncelikli olduğunu ifade etti. Geri çağırma sürecinin şeffaf biçimde yürütüleceğini ve araç sahiplerinin tüm aşamalardan haberdar edileceğini belirtti.
Sektöre Etkisi
Otomotiv analistlerine göre, böylesine geniş kapsamlı geri çağırmalar markaların güvenilirlik algısını kısa süreli sarsabilir. Ancak uzun vadede bu tür adımlar müşteri güvenini koruma açısından zorunlu kabul ediliyor. Mercedes’in bu adımı, güvenlik standartlarının önemini yeniden gündeme getirdi.
Küresel Yansımalar
Şimdilik yalnızca Almanya’da binlerce aracı kapsayan programın, ilerleyen dönemde başka ülkelerde de uygulanıp uygulanmayacağı merak konusu. Mercedes-Benz, uluslararası pazarlarda da denetimlerini sürdürüyor.
Sonuç olarak, direksiyon vidasındaki küçük bir hata bile milyonlarca dolarlık geri çağırma operasyonuna yol açabiliyor. Uzmanlar, bu olayın otomotiv sektöründe güvenlik ve kalite kontrol süreçlerinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha kanıtladığını söylüyor.
