Malezya'da seyir halindeki Chery Omoda 5 model otomobilde yaşanan teknik arıza, araç güvenliğini yeniden gündeme taşıdı. Johor Bahru kentinde ilerleyen otomobilin arka aks sistemi tamamen yerinden ayrıldı. Sürücünün yaşadığı olayda herhangi bir yaralanma meydana gelmezken, otomobil kullanılamaz hale geldi. Türkiye'de de satışa sunulan modelde daha önce benzer bir sorunun yaşanmış olması dikkat çekti.
Chery Omoda 5'in Arka Aksı Yolda Koptu
Olay, 6 Ekim 2026 tarihinde Malezya'nın Johor Bahru kentinde meydana geldi. AsiaOne'ın aktardığı bilgilere göre, Tebrau City bölgesindeki AEON Alışveriş Merkezi yakınlarında bulunan Jalan Pandan yolunda ilerleyen siyah renkli Chery Omoda 5'in arka aks sistemi aniden araçtan ayrıldı.
Olay yerinden paylaşılan görüntülerde, otomobilin arka süspansiyon sisteminin büyük bölümünün gövdeden ayrıldığı görüldü.
Kopan bölümde iki arka tekerlek, amortisörler, fren hatları ve süspansiyon sistemine ait çeşitli parçaların bulunduğu belirtildi.
Yaşanan arıza nedeniyle otomobil hareket edemez hale gelirken, olayda yaralanan olmadığı bildirildi.
Aynı Modelde 2024 Yılında da Arıza Yaşandı
Chery Omoda 5 modelinde meydana gelen arka aks sorunu ilk kez yaşanmadı.
Malezya'da 28 Nisan 2024 tarihinde benzer bir olay meydana gelmişti. Bir sürücü, düşük hızda ilerlediği sırada aracının arka aksında kopma yaşandığını bildirmişti.
Olayın ardından Malezya Karayolu Taşımacılığı Dairesi (JPJ) tarafından inceleme başlatılmıştı.
Chery Auto Malaysia ise olası güvenlik risklerini değerlendirmek amacıyla 600 otomobili kapsayan önleyici güvenlik kampanyası başlatmıştı.
Söz konusu gelişme, otomobilin arka aks bağlantılarının güvenliği konusunda tartışmalara neden olmuştu.
Arızanın Nedeni Üretim Hatası Olarak Açıklanmıştı
Chery tarafından Mayıs 2024'te gerçekleştirilen teknik bilgilendirme toplantısında, önceki arızanın kaynağına ilişkin açıklama yapılmıştı.
Şirket yöneticisi Lee Wen Hsiang, sorunun yurt dışındaki bir parça tedarikçisinin üretim sürecinde yaşanan ekipman kalibrasyon hatasından kaynaklandığını belirtmişti.
Açıklamaya göre üretim hattında otomatik kaynak ucunun değiştirilmesinin ardından yapılan kalibrasyon işlemi hatalı gerçekleştirildi.
Bu nedenle bazı arka aks kirişlerinde kaynak işleminin yeterli derinlikte gerçekleşmediği tespit edildi.
Şirket, 15 Ağustos 2023 tarihinde üretilen sorunlu parçaların 60 otomobilde kullanıldığını açıklamıştı.
600 Otomobil Güvenlik İncelemesine Alınmıştı
Chery, önceki olayın ardından güvenlik önlemlerini genişletmişti.
Bu kapsamda 14-17 Ağustos 2023 tarihleri arasında üretilen arka aks parçalarının kullanıldığı toplam 600 Omoda 5 model otomobil incelemeye alınmıştı.
Güvenlik kampanyasıyla olası üretim hatalarının tespit edilmesi ve risk taşıyan parçaların kontrol edilmesi amaçlanmıştı.
Şirketin yürüttüğü çalışmalar, otomotiv sektöründe üretim ve kalite kontrol süreçlerinin önemini bir kez daha ortaya koymuştu.
Türkiye'de Satılan Chery Omoda 5 Gündemde
Chery Omoda 5'in Türkiye'de de satışa sunulmuş olması, Malezya'daki gelişmenin Türk otomobil kullanıcıları açısından dikkat çekmesine neden oldu.
Ancak Malezya'da meydana gelen arızanın Türkiye'deki otomobillerde de bulunduğuna ilişkin doğrulanmış bir bilgi paylaşılmadı.
Ayrıca 6 Ekim 2026 tarihinde yaşanan son olayın, 2024 yılında tespit edilen üretim hatasıyla bağlantılı olup olmadığı henüz netleşmedi.
Son olayın nedenine ilişkin yeni bir teknik açıklama yapılmazken, incelemenin sürdüğü bildirildi.
Araç sahiplerinin, otomobillerine ilişkin olası servis kampanyalarını ve güvenlik duyurularını yetkili servisler üzerinden takip etmeleri önem taşıyor.
