Küresel otomotiv pazarında yer edinme hedefiyle yola çıkan ve üretim bantlarını hızlandıran Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (Togg), geride bıraktığımız yıla ait mali sonuçlarıyla gündemde. Kuruluş aşamasındaki devasa yatırımlar ve üretim maliyetleri nedeniyle dünya genelindeki birçok otomotiv devi gibi ilk yıllarında eksi bakiye veren şirketin 2025 yılı net zararı resmiyet kazandı.
MALİ TABLO TURKCELL BİLANÇOSUYLA ORTAYA ÇIKTI
Anadolu Grubu, BMC, Turkcell ve Zorlu Holding ile TOBB ortaklığında 2018 yılında temelleri atılan yerli otomobil hamlesi, altyapı ve teknoloji geliştirmelerinin getirdiği ağır maliyetlerin etkisini bilançolarında hissetmeye devam ediyor. Yüzde 23'lük pay ile projenin en büyük ortaklarından biri konumundaki Turkcell'in yayımladığı son finansal rapor, Togg'un güncel mali tablosunu da netleştirdi. Açıklanan verilere göre, 2024 yılını 13 milyar 750 milyon lira zararla kapatan girişim, 2025 senesini ise 14 milyar 616 milyon liralık kayıpla tamamladı.
YENİ MODELLER VE AVRUPA PAZARI HEDEFLENİYOR
Finansal tablolardaki tabloya rağmen şirketin büyüme stratejisi ve pazar hedefleri planlandığı şekilde ilerliyor. İlk araçlarını 2023 yılının nisan ayında kullanıcılarıyla buluşturan ve ürün gamına geçtiğimiz yıl ikinci modelini ekleyen şirket, 2025 yılı itibarıyla Avrupa pazarına açılarak sipariş toplamaya yöneldi. Markanın daha geniş kitlelere ulaşması planlanan görece ekonomik modeli T6'nın ise 2027 yılında yollara çıkması hedefleniyor. Sektör kaynakları, yeni kurulan dev otomobil üreticilerinin fabrika kurulumu ve AR-GE harcamaları göz önüne alındığında ilk yıllarında bu düzeyde zararlar açıklamasının olağan bir durum olduğunu hatırlatıyor.
